车载自组织网络中选择喷发范围的多副本路由方法

本发明公开了一种车载自组织网络中选择喷发范围的多副本路由方法，属于车载自组织网络技术领域。在该路由方法中，首先，采用了一种限定多副本喷发范围的方法，结合车辆的运动对于不同的范围和方向喷发不同的消息副本数，使得消息的传输更加具有方向性；其次，添加了三个节点性能指标，将其通过模糊逻辑学习系统来选择性能最好的邻居节点作为转发节点；最后，采用了一个控制拥塞的缓存调度策略。本发明所述路由方法解决了在多副本路由中消息副本数盲目洪泛带来的网络开销过大的问题，同时也解决了由于被动地采用直接传输使得投递率不高以及时延较大的问题，该方法相比于传统方法及时性、可靠性等性能更强，更适合高动态拓扑的车载自组织网络。

《车载自组织网络中选择喷发范围的多副本路由方法》是一发明专利，专利号为 2014100603719，当前法律状态为已下证，由重庆邮电大学提出申请，发明人为唐伦;韩洁;陈前斌，公开（公告）日期为2017-02-15，国际专利分类号（IPC）为 H04L12/721(2013.01)I;H04L12/861(2013.01)I;H04L29/08(2006.01)I，代理机构为北京同恒源知识产权代理有限公司11275，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：（高校网络电信）。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明公开了一种车载自组织网络中选择喷发范围的多副本路由方法，属于车载自组织网络技术领域。在该路由方法中，首先，采用了一种限定多副本喷发范围的方法，结合车辆的运动对于不同的范围和方向喷发不同的消息副本数，使得消息的传输更加具有方向性；其次，添加了三个节点性能指标，将其通过模糊逻辑学习系统来选择性能最好的邻居节点作为转发节点；最后，采用了一个控制拥塞的缓存调度策略。本发明所述路由方法解决了在多副本路由中消息副本数盲目洪泛带来的网络开销过大的问题，同时也解决了由于被动地采用直接传输使得投递率不高以及时延较大的问题，该方法相比于传统方法及时性、可靠性等性能更强，更适合高动态拓扑的车载自组织网络。

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